Photo en Creative Commons par Incase Designs

Depuis quelques mois LA nouvelle discipline de glisse urbaine est le vélo. Mais pas n’importe quel vélo, le fixie.

La mode nous arrive tout droit des Etats-Unis où ces vélos ont été choisis comme montures par les coursiers de San Francisco et New-York. Un fixie n’a pas grand chose de particulier. Il ressemble à un vélo de course comme les autres avec deux roues, une selle, des pédales avec cales pieds… Aucun raffinement particulier, il est même plutôt simplifié puisqu’il est sans dérailleur et sans freins !

En fait, la vraie particularité des fixies ne saute pas aux yeux du premier coup mais se sent rapidement dans les cuisses : le pignon fixe (fixed gear pour les anglophones).

Les moins mécanos d’entre vous se demandent sûrement de quoi je cause. Pour faire simple, disons que désormais tous les vélos sont équipés d’une roue libre qui vous permet d’arrêter de pédaler tout en continuant à rouler. Pratique, notamment en descente. Avec le pignon fixe, tant que la roue tourne, la chaîne et les pédales tournent. Et plus on va vite, plus on pédale…

En fait, une fois sur son fixie, on n’arrête de pédaler que pour bloquer la roue arrière et faire de longs dérapages. La méthode officielle pour freiner ! Alors forcément, il faut un peu d’entraînement et beaucoup d’équilibre si on veut arriver au boulot sans bobo.

Le fixie, c’est ainsi une autre relation avec le vélo. Ses adeptes disent «faire corps avec leur bécane» et avoir ainsi «des sensations fabuleuses». Vitesse et adrénaline sont rapidement au rendez-vous mais il faut avoir de la cuisse et du mollet tant pour avancer que pour s’arrêter. Ici on n’est pas dans le vélo pépère !

Le fixie est aussi un état d’esprit. Alors que notre monde est envahi d’innovations technologiques, les fixies sont « low tech » et « vintage ». Pas de dérailleur, donc pas de réglages, peu d’entretien, pas de pièces qui cassent… c’est d’ailleurs en partie pour ça que les coursiers les ont choisis. Beaucoup de fixies sont même de vieux vélos recyclés et customisés avec quelques accessoires qui leur donnent une sacrée « belle gueule » ! C’est peut être aussi la solution la plus économique pour rouler en fixie car les vélos neufs ne sont pas forcément bon marché.

Le « fixie » a ses films documentaires emblématiques, ses blogs, ses boutiques, sa mode, ses chaussures, son design, ses personnalités, ses tribus, son langage… Un nouveau phénomène urbain qui rappelle ce qu’a pu être le skateboard à ses débuts. Mais pour l’adopter totalement il faut quelques muscles…

Voilà vous êtes prévenus si on vous propose un fixie pour Noël !